Nylig har skipsfartsindustrien på nytt-understrekt at kalsiumhypokloritt, som et høy-farlig produkt, er strengt forbudt å transporteres via frakt med mindre enn containerlast (LCL). Ulovlige operasjoner utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko.
Kalsiumhypokloritt (ofte kjent som blekepulver eller klorert kalk) er klassifisert som et oksiderende stoff i klasse 5.1 under IMDG-koden, med 6 UN-nummer inkludert UN 1748 og UN 2208. Alle varianter er marine miljøgifter, og noen kategorier har også en sekundær fare av klasse 8 korrosivitet. Den viser fremtredende farlige egenskaper: den er utsatt for eksoterm nedbrytning når den utsettes for varme eller urenheter (som jern, magnesium og andre metallpulvere), som kan forårsake brann eller eksplosjoner. Kontakt med syrer, organiske stoffer, ammoniumforbindelser etc. kan utløse voldsomme reaksjoner, frigjøre giftig klorgass og utgjøre en alvorlig trussel mot skipssikkerhet og personellhelse.
I LCL-frakt gjør blandet lasting av forskjellige varer det umulig å oppfylle de spesielle kravene til segregering, ventilasjon og-oppbevaring på dekk av kalsiumhypokloritt. Det er høyst sannsynlig at farlige hendelser oppstår på grunn av lastkontakt eller miljøendringer. Tidligere skipsbranner og eksplosjoner har alle vært knyttet til den ikke-deklarerte LCL-transporten av kalsiumhypokloritt. Bransjen minner om at kalsiumhypokloritt må sendes via full containerlast (FCL) med separat booking. Streng overholdelse av krav som spesialisert emballasje, juridisk erklæring og standardisert oppbevaring er obligatorisk. Aktuelle virksomheter må forholde seg til transportforskrifter for farlig gods og eliminere ulovlige operasjoner.